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SUV將成福特在華發展重點3款新車在北京

时间:2019-11-11 来源网站:海口汽车网

SUV将成福特在华发展重点 3款新车在北京亮相

汽车讯 综合外电报导,美国福特汽车日前表示,计划未来将SUV作为在中国市场的发展重点为此福特将在北京车展上展现4款SUV车型,除已在中国市场销售的锐界新车款之外,另外3款全新SUV为:探险者Explorer、翼搏EcoSport和翼虎Kuga福特计划未来将这三款新车投入中国市场,并着手在华投产

4月22日,福特亚太及非洲总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)表示,探险者Explorer、翼搏EcoSport和翼虎Kuga将加入在华SUV产品阵容这三款SUV和新一代福克斯ST将在北京车展上向中国市场发布韩瑞麒称:我们产品阵容下一步扩大重点在于这三款SUV这对中国市场非常重要,由于我们都能看到SUV领域不断增长不过韩瑞麒未泄漏新SUV在华具体销售时间

此前,福特曾宣布参加北京车展的新车阵容包括一款轿车和3款SUV,前者为新一代福克斯ST,而SUV名单至此得以公布

目前,福特在中国市场销售的车型只有锐界(Edge)一款SUV因此新车的到来将使福特在华SUV车型数量增长为当前的4倍

翼虎Kuga

上述车型中,翼虎Kuga为北美畅销车型Escape面向中国市场的版本,与福克斯同属于福特全球C级车平台衍生的10大车型,也是福特双15计划中将在华发布的15款新车之一该车将搭载1台1.6升或2.0升的EcoBoost发动机,配备福特6速SelectShift AMT手自一体变速箱,能够在自动和手动两种模式间切换

另外该车还适配了主动城市驻车/低速行车安全系统(Active City Stop)、感应式电动开启尾门、SYNC 车载多媒体信息文娱系统、盲点信息系统BLIS(Blind Spot Information System) 等先进技术

福特中国CEO兼董事长萧达伟(Dave Schoch)评论翼虎称:在一个福特 战略下,福特区域市场间能够实现资源和专业技术同享,这使我们能将这款畅销的紧凑型SUV引入中国,并在本地进行生产

翼搏EcoSport

翼搏EcoSport是一款小型SUV,该车之前主要在南美巴西市场制造,面向欧洲地区销售,如今也成为福特双15计划中在华发布的15款新车之一,并将着手国产

目前翼搏的动力为1台1.0升三缸EcoBoost发动机,也可以选用1.5升Ti-VCT发动机1.0升三缸EcoBoost发动机具有普通1.6升发动机的动力输出,最大功率为88千瓦,最高扭矩可达170牛米该发动机还有望采取高增压技术提升至132千瓦,安装于新款福克斯车型与翼搏发动机搭配的是福特6速PowerShiftAMT手自一体变速箱

安全性是翼搏的设计重点,其高强度车身较上一代车型车身强度提高了20%该车还加装了双前排安全气囊、车身电子稳定系统、吸能门板内饰等主动及被动安全技术

福特全球产品研发副总裁拉兹奈尔(Raj Nair)表示:全新的翼搏专门为世界上新兴市场设计开发,采取了福特全球SUV设计专业知识技能,体现了福特在质量方面的许诺,在燃油经济性、安全及智能技术方面领先我们将提供此类产品推动福特在全球增长

探险者Explorer

根据萧达伟所言,版探险者Explorer大型SUV采取3.5升V6发动机,将从美国出口至中国市场,将会对中国市场造成改观

作为此次亮相的双15计划中的大型车,福特探险者将搭载1台3.5升Ti-VCT发动机,该发动机最大功率216千瓦,最大扭矩345 牛?米由于配备了双独立式凸轮轴可变正时Ti-VCT技术,进气的凸轮轴和排气的凸轮轴被分隔开来,能够优化发动机的输出扭矩,提升燃油经济性和功率,下降尾气排放

与翼虎相同,探险者的传动系统也采用了福特六速SelectShift AMT手自一体变速箱车载电脑会对发动机输出、油门反应、变速箱换挡速度、电子稳定系统等做出相应调剂,以适应不同的路面情况

探险者的智能四轮驱动系统亮点之一在于路况实时管理系统TMS(Terrain Management System),传统SUV的分动器构造被新系统取而代之传统的驾驶驱动模式为高速四驱、低速四驱和自动三种选项

,而福特探险者则依照现实路况进行划分,分为普通路况、泥地路况、砂石路况和冰雪路况

安全性能同样是探险者的关注重点一体式构造车身、后排气囊式安全带、装配了弯道控制系统(Curve Control)的车身电子稳定程序等技术赋予其优越的安全性

而在电子设备方面,福特独家的SYNC车载多媒体信息娱乐系统与MyFord Touch车载多媒体互动系统可为乘员带来更多便利和驾乘愉悦

福特看重中国SUV市场

福特发言人Mark Schirmer表示,虽然中国车市增长放缓,但预期未来SUV领域销量年增幅仍将超过10%

分析人士认为福特在华产品阵容相对单薄,而Schirmer也承认福特当前在华落后于大众和通用,因此需要奋起直追,而SUV也成了福特缩小差距的突破重心

(文章来源:汽车)

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