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P进入2005年

时间:2020-01-16 来源网站:海口汽车网

飞度千里马激烈争夺 经济车市场烽烟再起

进入2005年,家用车型普及速度明显加快,经济型轿车的竞争日趋激烈。今年前四个月,不少厂家为了减轻库存压力,采取了限产等措施,致使不少经济型轿车有市无车,少数车型的加价措施更是给消费者造成了紧张气氛。但随着库存消化基本完成,厂家开始扩大产能,一周来就先后有东风标致恢复生产、北京现代将最高年产能扩大到30万辆、长安汽车20万辆扩能工程竣工投产,与此同时雨燕、自由舰等新车的推出,以及新千里马4月销量超越飞度,这一切都预示着,在短暂的平静之后,经济型轿车竞争的烽烟在5月再度点燃。

长安扩能完成雨燕出击

早在2003年年底,长安铃木董事长尹家绪就透露,2004年下半年,继奥拓、羚羊后的长安铃木将有第三款新车型上市,但直到今年4月的上海车展,雨燕才初露芳容,并于5月27日正式投放市场。

5月27日,在重庆的长安铃木汽车有限公司生产车间里,20万辆扩能工程竣工投产暨SWIFT雨燕投放典礼隆重举行。在发布会现场,注意到,排量为1.3升的雨燕外形与宝马的MINI-c o o p e r 有些相似,同时又具有一定的运动感,内部乘坐空间较大,是一款时尚的小车。在安全配置方面,雨燕配备ABS加EBD,前排座还有侧安全气囊和安全气帘,正是由于比较齐全的配置,再加上从7.98万元到9.28万元的售价,使雨燕备受消费者青睐。

在接受采访时,重庆长安有关人士表示:“中国是一个能源比较紧缺的国家,倡导并鼓励消费者购买使用小排量、低能耗、低污染的环保节能小型汽车是必然趋势。雨燕的推出,将给中国经济型轿车市场注入新的活力。”在长安铃木20万辆扩能工程完成后,长安以后每年至少推出一款与世界同步的全新车型。

吉利国外设厂自由舰亮相

作为自主品牌的代表品牌之一,吉利近两年在经济型轿车领域发展迅速,5月下旬更是不断。5月28日,吉利在全国主要城市推出其新车——自由舰,宣布以不到7万元的价格加入经济型轿车的竞争。5月30日上午,在马来西亚的马来西亚吉隆坡国会大厦,吉利集团和IGC集团就整车项目及CKD项目正式合作签约,这标志着吉利进军国外市场又有了新的突破。

5月28日,在郑州市北环河南华星汽贸的展厅内,吉利厂方与华星公司的有关领导共同为自由舰在河南上市揭幕。自由舰拥有1.6升发动机、自动挡、ABS+EBD、双气囊、宽敞的车身与大气时尚的外观,所有这些应该属于10万元左右中级车的配置,但吉利自由舰的售价却不到7万元,5月28日当天,即有一名车主现场购车。

吉利汽车大区经理邬学挺在接受本报采访时表示:“自由舰是吉利与韩国大宇合作开发的项目,但吉利拥有100%的自主知识产权,项目开发历时3年,总投资超过3个亿,其生产线在吉利最先进、自动化程度最高。自由舰的推出,是吉利向中级车市场进军的开始,意在抢占5万元到8万元的市场份额,侵占8万元到10万元的市场份额。”

河南华星总经理朱峰表示:“自由舰无论是外观还是配置,都不同于吉利以前的低端产品,我们已经收到20多份订单。作为吉利的代理商,河南华星不仅有信心让这款民族品牌的新车走入更多家庭,同时也保证做好售后服务工作。”

东风悦达起亚千里马四月重夺第一

“4月份新千里马销量超过广本飞度。”近日,从东风悦达起亚公司获悉这一消息。据中汽协最新出台的统计,新千里马4月份累计销量已接近7000辆,超过拥有两厢与三厢的广本飞度,居同级车市场销量第一位。据悉,今年前3个月广本飞度曾一直保持单月销量冠军,4月份飞度的销售业绩为6543辆,同比增长20.7%,但在激烈的争夺战中,仍被千里马超越。

千里马是东风悦达起亚推出的第一款汽车产品,上市两年,去年年底销量就突破了10万辆,多次夺得单月同级车销量第一。去年年底,千里马还被本报参与发起的中国主流媒体汽车联盟评为“最佳性价比车型”。今年年初,东风悦达起亚推出经过多项改进的新千里马,在继承了千里马高性价比的同时,在外形、配置、安全性能方面又有所提升,一季度销量接近1.6万辆,4月单月销量接近7000辆。

根据本报之前的调查,6万元到10万元是消费者购车选择意向最多的价格区间,目前厂家针对经济型轿车不断推出新车,目的就是短时间内最大限度地抢占市场份额。去年下半年经济型车的价格战打得轰轰烈烈,却未能真正刺激消费,反倒造成了更严重的持币待购和产品积压。今年上半年厂家似乎达成了默契,很少有大规模价格战,但这种平静只是暂时的,随着厂家产能的扩大、新车型的不断推出,经济型车竞争的烽烟已悄悄点燃。谁会是最终的赢家,我们拭目以待。

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